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昆明治超:超載卸貨三天不運(yùn)走 可公開(kāi)拍賣(mài)
作者:m.goodgoodschina.com 時(shí)間:2019-12-13 09:24??點(diǎn)擊:

        昆明的筇王路2008年大修設(shè)計(jì)年限是10年,嚴(yán)重超載貨車(chē)半年就將其碾成“炮彈路”;在昆明轄區(qū)很多大坡路段,超載致使貨車(chē)制動(dòng)失靈引發(fā)的惡性交通事故奪走了多少人的生命。昨天,昆明市政府召開(kāi)全市治理非法超限超載工作會(huì),除按照省政府治超辦的要求外,昆明市還自加壓力,提出更高的目標(biāo)和治理范圍,昆明2010年底要把貨車(chē)超載率控制在6%以下、2011年控制在4%以下、2012年以后控制在2%以下;昆明市還提出對(duì)非法拼裝、改裝的貨車(chē)按照法律進(jìn)行處罰。 
        會(huì)上,陳勇副市長(zhǎng)首先表示:“治超是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱苦的任務(wù),昆明市政府下定決心治超,目的之一就是為了保護(hù)改革開(kāi)放30年來(lái)取得的成果。昆明市的道路建設(shè)一天比一天好,但超載量達(dá)到100%的貨車(chē),使道路使用年限比不超載貨車(chē)正常行駛縮10年。比如,瀝青路面的設(shè)計(jì)使用年限為15年,超載貨車(chē)碾壓使這些路面只能用5年左右。昆明市治超,不能只罰款不卸載,必須按照省交通運(yùn)輸廳的要求,對(duì)檢測(cè)后認(rèn)定的超限超載車(chē)輛,應(yīng)就地就近強(qiáng)制卸載、依法處罰,并實(shí)施登記、抄報(bào)、聯(lián)合備案、列黑名單,吊銷(xiāo)相關(guān)許可證照。” 
        陳勇副市長(zhǎng)還對(duì)交通、工商、質(zhì)監(jiān)、公安、發(fā)改委、農(nóng)業(yè)、財(cái)政等部門(mén)肩負(fù)的責(zé)任進(jìn)行了部署,要求全市各縣(市)區(qū)行動(dòng)起來(lái),全面治理超限,使昆明轄區(qū)重點(diǎn)路線非法超限超載車(chē)輛基本消除、其他路線明顯減少、嚴(yán)禁車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車(chē)輛在昆明轄區(qū)內(nèi)道路和橋梁上行駛。 
        會(huì)后,各縣(市)區(qū)都將按照市政府的要求,今年11月加大宣傳、12月加大源頭治理,重點(diǎn)對(duì)車(chē)貨總重超過(guò)55噸的車(chē)輛進(jìn)行治理,確保今年年底貨車(chē)超限超載率控制在6%以下。 
        昆明治超“八字訣” 易記易懂 
        昆明對(duì)治超提出易記易懂的“八字訣”:控、拆、卸、罰、記、銷(xiāo)、賠、拘。這八個(gè)字,概括了昆明治超的綜合措施,也從源頭治理到路面治理,從經(jīng)濟(jì)、行政處罰到法律處罰,治理的力度是一步步加大。經(jīng)常非法超限超載運(yùn)輸?shù)能?chē)主、司機(jī)、貨主,對(duì)管理和處罰措施要加強(qiáng)學(xué)習(xí),規(guī)范自己的運(yùn)輸行為,以免受到處罰時(shí)才后悔莫及。 
        控:即控制源頭裝載。省交通運(yùn)輸廳治超負(fù)責(zé)人康副廳長(zhǎng)曾表示:治超控制住源頭裝載,就等于完成了60%的任務(wù)。源頭治理是昆明各縣(市)區(qū)今年年底的主要工作,將派駐工作組到礦山、大型貨場(chǎng)、大型工業(yè)企業(yè)等,對(duì)出場(chǎng)車(chē)貨總重就按照超限超載標(biāo)準(zhǔn)加以控制,減少隨后的卸載、罰款等麻煩。這也是治超最有利的手段之一。 
        拆:即對(duì)非法改裝、拼裝、報(bào)廢車(chē)輛強(qiáng)行恢復(fù)、拆解和銷(xiāo)毀。市政府要求,工商部門(mén)對(duì)含有“車(chē)輛改裝”項(xiàng)目但未列入公告管理的企業(yè),限期辦理變更或注銷(xiāo)手續(xù);對(duì)非法從事改裝的汽修廠,要堅(jiān)決取締。公安交通管理部門(mén)對(duì)未列入公告管理的全掛車(chē)等,要嚴(yán)格核定其限值標(biāo)準(zhǔn),如違反,一律不予登記。質(zhì)監(jiān)部門(mén)要監(jiān)督安檢站,對(duì)改裝、拼裝貨車(chē),一律不得通過(guò)安全檢驗(yàn)。 
        卸:即卸載超限超載貨物。對(duì)于超載的車(chē)輛,需就近就地卸載,卸載貨物可分載運(yùn)走,一時(shí)運(yùn)不走的貨物可保管3日,3日后可進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)。運(yùn)輸?;返能?chē)輛經(jīng)常發(fā)生事故,就是因?yàn)槠渌;泛茈y卸載。市政府要求選擇在主干公路沿線的大中型化工企業(yè)作為?;烦d車(chē)輛卸貨基地。?;奋?chē)輛超載,交警和運(yùn)政等部門(mén)要負(fù)責(zé)引導(dǎo)到最近卸載地點(diǎn),消除違法行為后才能放行。對(duì)于整車(chē)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的超限超載車(chē)輛,雖然不得滯留、卸載和罰款,但要在其道路運(yùn)輸證上登記其違法行為,并抄告車(chē)籍地的執(zhí)法監(jiān)管機(jī)構(gòu),超限超載運(yùn)輸達(dá)到3次的,吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。 
       罰:即處罰超限超載違法行為。按照省政府要求,車(chē)貨總重超過(guò)20噸、30噸、40噸、50噸、55噸的二軸、三軸、四軸、五軸、六軸及六軸以上的車(chē)輛,按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰:超過(guò)限定標(biāo)準(zhǔn)10%以內(nèi)的,不予處罰;超10%-20%的,處500元罰款;超20%-50%的,處1000元罰款;超50%-100%的,處2000元罰款;超100%以上的,處5000元罰款;車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車(chē)輛,處10000元罰款。 
       記:即對(duì)違法駕駛員給予記分。公安交警部門(mén)還可根據(jù)相關(guān)法規(guī),對(duì)非法超限超載進(jìn)行記分和處罰,達(dá)到12分的暫扣駕駛證,重考理論后才發(fā)還。 
       銷(xiāo):即吊銷(xiāo)違法行為人的從業(yè)資格、營(yíng)運(yùn)許可證照。對(duì)整車(chē)超限超載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車(chē)輛,3次違法將吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。對(duì)于危化品車(chē)輛超載,也要在其道路運(yùn)輸證上登記并抄告車(chē)籍地的執(zhí)法監(jiān)管機(jī)構(gòu)。 
       賠:即收取路產(chǎn)損壞賠補(bǔ)償費(fèi)。 
       拘:即拘留違法行為當(dāng)事人。市政府要求公安治安、刑偵部門(mén)依法加大對(duì)黑惡勢(shì)力的打擊力度,對(duì)糾集聚眾、蓄意占道、惡意堵車(chē)、強(qiáng)行闖關(guān)、破壞治超檢測(cè)站點(diǎn)設(shè)施、以威脅恐嚇手段迫使治超人員放行超限超載車(chē)輛的暴力抗法行為,從重從快嚴(yán)厲打擊,構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。
 
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